Escuelas de Ramayón y San Martín Norte reciben más de 20 millones para obras de infraestructura
Se trata de recursos provenientes del Fondo para la Atención de Necesidades Inmediatas del Ministerio de Educación de la Provincia los cuales fueron coordinados y gestionados entre las autoridades de esos establecimientos y el Senador Rodrigo Borla.
Precisamente, el propio legislador radical y presidente del bloque unidos en el Senado Santafesino fue quién recorrió las escuelas e hizo entrega de los aportes económicos que se detallan a continuación:
La Escuela N° 558 “Mercedes Ramayón de Bruno” de la localidad de Ramayón recibió un FANI por $ 21.916.619,00 para ser destinados a las obras de cambio de ubicación de los sanitarios del nivel inicial.
En tanto, la E.E.S. Orientada Particular Incorporada N° 8209 “E.F.A.” de la localidad de San Martín Norte recibió un aporte por un total de $ 20.532.319,00, cuyo destino será la ampliación de la cubierta del Salón de Usos Múltiples.
Más servicios para escuelas rurales.
El Senador Rodrigo Borla también destacó la entrega de otro Fondo para la Atención de Necesidades Inmediatas, en este caso para la Escuela N° 713 “Severo García Grande de Zequeira”, de la localidad de Colonia La Mora, que lo utilizará para la ejecución de perforación para provisión de agua.
LA OBRA ALREDEDOR DEL PUENTE SOBRE EL RÍO SALADO EN LA PENCA YA ALCANZÓ EL 80 POR CIENTO
El Senador Provincial Rodrigo Borla recorrió en los últimos días ese sector del centro oeste del departamento San Justo donde el Gobierno Santafesino lleva a cabo una obra vial que supera los 4.400 millones de pesos.
Es la primera intervención sobre la ruta provincial N°39 ya que la segunda comenzará a ejecutarse en el mes de noviembre próximo y se trata de una de las más importantes en toda la bota santafesina puesto que alcanza una inversión de unos 54 mil millones de pesos. Como se informara en su momento, se realizará la repavimentación total de un tramo de casi 38 kilómetros de esa vía de comunicación transversal más la construcción de una rotonda en el acceso sur a Gobernador Crespo en la intersección con la ruta nacional 11.
Pero en el caso de las obras en jurisdicción de La Penca y Caraguatá, actualmente se realiza la repavimentación, refuncionalización y protección de banquinas y taludes de aproximadamente 1750 metros del tramo de la calzada en el sector ubicado entre los puentes del río Salado.
…“estamos entrando en la etapa final de esta primera parte de una obra que esperamos durante muchos años. Hoy esta intervención ya tiene un 80 % de avance y empieza a mostrar una Ruta 39 más segura y preparada para lo que viene”…, manifestó Rodrigo Borla.
El Senador se refería en la última parte a la transformación más grande de esa ruta, obra que antes se mencionara y va a ser la repavimentación total de la misma a lo largo de 39 kilómetros, desde el Arroyo Saladillo Amargo hasta el Río Salado, atravesando todo el departamento San Justo.
…“después de tanto trabajo conjunto, las obras están ahí y avanzan. Seguimos trabajando para tener la Ruta 39 que nuestro departamento y toda la región necesitan”…, finalizó Borla.
PROVINCIA INVERTIRÁ MÁS DE 1000 MILLONES DE PESOS EN INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA EN ZONA RURAL DEL DISTRITO SAN JUSTO
El Senador Provincial Rodrigo Borla confirmó que a comienzos de esta semana ya se publicó el pliego del llamado a licitación pública para que las empresas presenten ofertas para llevar a cabo los trabajos que abarcarán tres sectores en el ámbito rural del distrito de la Ciudad de San Justo.
Según lo dialogado con las autoridades de la Empresa Provincial de la Energía, Borla comentó que la obra propuesta se desarrollará en los siguientes sectores: la línea que corresponde a Estancia Pichuco y todos sus clientes; línea aérea San Justo Sur y línea aérea Rincón Soñado.
El presupuesto oficial para la licitación Pública Nº 7060002904 es de $1.035.419.815 y los sobres para conocer las ofertas se abrirán el próximo 29 de octubre del corriente a la hora 10 en las instalaciones que la EPE posee en el Puerto de Santa Fe.
Detalles de la obra:
Remodelación de aproximadamente 15 Km de LAMT 13,2 kV y 6,7 Km de LAMT 7,62 kV a ejecutarse con tipos constructivos rurales y conductor reforzado con alma de acero con sección de 35/6 mm2 Al.Ac. y aproximadamente 23,3 Km de reposición de neutro utilizando conductor desnudo 25 mm2 Al.Al.
