{"id":26400,"date":"2026-10-01T13:34:34","date_gmt":"2026-10-01T16:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/?p=26400"},"modified":"2026-10-01T13:34:34","modified_gmt":"2026-10-01T16:34:34","slug":"ruta-11-la-concesionaria-anuncio-40-000-millones-en-obras-antes-de-comenzar-a-cobrar-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/2026\/10\/01\/ruta-11-la-concesionaria-anuncio-40-000-millones-en-obras-antes-de-comenzar-a-cobrar-peaje\/","title":{"rendered":"Ruta 11: la concesionaria anunci\u00f3 $40.000 millones en obras antes de comenzar a cobrar peaje"},"content":{"rendered":"

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Dionisio Scarpin detall\u00f3 las precisiones brindadas por la empresa concesionaria sobre la nueva etapa de la Ruta 11: los trabajos comenzar\u00edan la pr\u00f3xima semana en tres frentes simult\u00e1neos y la puesta en condiciones inicial demandar\u00eda alrededor de nueve meses.<\/strong><\/p>\n

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El diputado provincial Dionisio Scarpin se refiri\u00f3 a las definiciones brindadas por Luis Peresutti, gerente de Concesi\u00f3n Vial de Paran\u00e1 Medio S.A., sobre el comienzo de los trabajos en la Ruta Nacional 11. Seg\u00fan inform\u00f3 el representante de la empresa, la concesionaria prev\u00e9 iniciar la pr\u00f3xima semana tres frentes de obra simult\u00e1neos entre Nelson y Florencia, con una inversi\u00f3n inicial cercana a los $40.000 millones y un plazo estimado de alrededor de nueve meses para esta primera etapa.<\/p>\n

\u201cAhora tenemos informaci\u00f3n m\u00e1s concreta sobre c\u00f3mo va a empezar esta etapa. Para quienes transitamos la Ruta 11 todos los d\u00edas, lo importante es que ese cronograma avance y que las mejoras se empiecen a ver en la ruta\u201d, expres\u00f3 Scarpin.<\/p>\n

Seg\u00fan dijo Peresutti, los trabajos incluir\u00e1n bacheo profundo y superficial, reparaci\u00f3n de banquinas, correcci\u00f3n de ahuellamientos, sellado de fisuras, pintura, se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y sem\u00e1foros. La concesionaria indic\u00f3 que dividir\u00e1 el sector entre Nelson y Florencia en tres tramos para intervenirlos de manera simult\u00e1nea. El esquema oficial de la Red Federal de Concesiones establece, adem\u00e1s, que deber\u00e1n alcanzarse y certificarse determinadas condiciones de transitabilidad antes de aplicar la tarifa ofertada.<\/p>\n

\u201cQue haya varios frentes trabajando al mismo tiempo puede permitir que la puesta en condiciones avance m\u00e1s r\u00e1pido. Ahora comienza una etapa muy concreta: m\u00e1quinas, trabajos y controles sobre la ruta. Vamos a seguirla de cerca para conocer c\u00f3mo evoluciona cada tramo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el legislador.<\/p>\n

Peresutti explic\u00f3 que, una vez cumplida esta primera puesta en valor, continuar\u00e1n las intervenciones y tareas de mantenimiento previstas en el contrato durante el per\u00edodo de concesi\u00f3n.<\/p>\n

Finalmente Dionisio Scarpin sostuvo: \u201cTodos queremos una Ruta 11 en mejores condiciones para viajar, producir, trabajar y movernos por el norte. Si lo anunciado se cumple, esta primera etapa puede significar una mejora concreta para quienes la usamos todos los d\u00edas. Nuestro rol va a ser acompa\u00f1ar el proceso, seguir los plazos y mantener informada a la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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