![\"\"](\"http:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ruta-36.jpg\")
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La obra est\u00e1 enmarcada en los planes provinciales \u201cA Toda Costa\u201d y \u201cPlan del Norte\u201d y demanda una inversi\u00f3n actualizada de $ 382.700.000.<\/strong><\/span><\/p>\n El gobierno provincial avanza en la pavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00b0 36, en el tramo comprendido entre Romang y Colonia Sager, trabajos que cuentan con un progreso del 35% y demandan una inversi\u00f3n de $ 382.700.000. La obra, de 16 kil\u00f3metros de longitud y enmarcada en los planes \u201cA Toda Costa\u201d y \u201cPlan del Norte\u201d, mejorar\u00e1 la conexi\u00f3n entre las rutas Provincial N\u00b0 1 y Nacional N\u00b0 11, para unir de forma m\u00e1s segura y eficaz los departamentos San Javier y Vera.<\/p>\n El ministro de Infraestructura y Transporte, Jos\u00e9 Garibay, explic\u00f3 que \u201cse trata de una obra estructural porque cambia la realidad de las poblaciones y del sector productivo. Optimizar la transitabilidad no solo mejora la conectividad entre las localidades, sino que es fundamental para el desarrollo de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n Asimismo, el ministro se\u00f1al\u00f3 que estos trabajos \u201cgeneran un impacto en las econom\u00edas locales, por el desarrollo del empleo y el comercio\u201d.<\/p>\n Por su parte, el administrado general de la direcci\u00f3n provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, destac\u00f3 que \u201cen este plan vial sin precedentes, muchas rutas que son de tierra van a pasar a estar pavimentadas, conectando de forma m\u00e1s eficiente y segura a toda la provincia, ante cualquier contingencia clim\u00e1tica\u201d y aclar\u00f3 que estas tareas \u201cmejoran la calidad de vida de los santafesinos ya que generan integraci\u00f3n, oportunidades de desarrollo y arraigo de los santafesinos a sus pueblos\u201d.<\/p>\n De esta forma se materializa una obra hist\u00f3rica que optimizar\u00e1 la transitabilidad y mejorar\u00e1 la seguridad vial. Una particularidad de la misma es que la traza de la Ruta 36 cruza el arroyo El Gusano. Por este motivo, tambi\u00e9n se realizar\u00e1n tareas sobre el puente, reacondicionando barandas met\u00e1licas, tableros y juntas.<\/p>\n LA OBRA<\/span><\/strong> PLANES PARA EL DESARROLLO<\/strong> <\/span> La obra est\u00e1 enmarcada en los planes provinciales \u201cA Toda Costa\u201d y \u201cPlan del Norte\u201d y demanda una inversi\u00f3n actualizada de $ 382.700.000. El gobierno provincial avanza en la pavimentaci\u00f3n de la...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,3,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4926,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924\/revisions\/4926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistarescatados.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl camino tendr\u00e1 un ancho pavimentado de 7,30 metros y una carpeta de concreto asf\u00e1ltico de cinco cent\u00edmetros de espesor. Adem\u00e1s se realizan tareas de desbosque y destronque, construcci\u00f3n de terraplenes, retiro de alambrados y colocaci\u00f3n de nuevos, alteo de l\u00edneas de servicio de electrificaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n de enlace y zona urbana, se\u00f1alizaci\u00f3n vertical en toda la traza, colocaci\u00f3n de tachas reflectivas, y reacondicionamiento del puente.<\/p>\n
\nEsta importante obra se enmarca en el plan \u201cA Toda Costa\u201d, destinado a los departamentos Garay y San Javier para la promoci\u00f3n y el desarrollo en lo productivo, econ\u00f3mico, social y ambiental, con el fin de explotar el enorme potencial de nuestra regi\u00f3n costera; y en el \u201cPlan del Norte\u201d, proyecto con visi\u00f3n de futuro que busca dar un salto cualitativo en la transformaci\u00f3n del norte santafesino, intensificando la presencia del Estado en los departamentos 9 de Julio, Vera y General Obligado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"